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中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 羅忠河 報道

1月12日，中國鋼鐵工(gong)業協會在(zai)六屆六次會員(yuan)大會上(shang)發布了《2023年鋼鐵市場供需情(qing)況及2024年發展(zhan)趨(qu)勢》專題報告。

報告分析認為，隨著各項政(zheng)策積(ji)極推進(jin)，2024年(nian)，我國經濟(ji)將(jiang)(jiang)繼(ji)續回升向(xiang)好(hao)。從下(xia)游需求端來看，隨著“三大工程”建設持(chi)續推進(jin)，將(jiang)(jiang)利好(hao)房地(di)產市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)，但市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)信(xin)心恢復仍(reng)需時(shi)日，預計房地(di)產各項指標繼(ji)續下(xia)降，降幅收窄；基建投資(zi)將(jiang)(jiang)繼(ji)續保(bao)持(chi)增長，專項債規模(mo)保(bao)持(chi)高(gao)位，仍(reng)將(jiang)(jiang)是穩增長的(de)重要支撐，但地(di)方政(zheng)府財(cai)政(zheng)壓(ya)力較(jiao)大，投資(zi)增長將(jiang)(jiang)放緩；制(zhi)造業有所分化，整體(ti)制(zhi)造業投資(zi)和出口市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)承(cheng)壓(ya)，汽(qi)車(che)、家電、船舶保(bao)持(chi)增長趨勢，機械行業主(zhu)要用鋼子行業或繼(ji)續下(xia)降。

報告(gao)據此預計(ji)，2024年我(wo)國(guo)主要(yao)下游(you)行(xing)業用鋼(gang)需(xu)求繼續分(fen)化(hua)，減量中(zhong)有(you)(you)增量。其中(zhong)，建筑、機(ji)械(xie)用鋼(gang)需(xu)求有(you)(you)所下降(jiang)，汽車、家電(dian)、船(chuan)舶、集裝(zhuang)箱、能源用鋼(gang)需(xu)求有(you)(you)所上(shang)升。總體(ti)來看(kan)，2024年我(wo)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)需(xu)求同比將小幅下降(jiang)1%。今后，鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業亟須進一步(bu)加(jia)快(kuai)產(chan)品結構調整(zheng)步(bu)伐，實(shi)現更(geng)高水平(ping)鋼(gang)鐵(tie)供需(xu)動(dong)態平(ping)衡。

2024年我國建筑用鋼需求總體同比將下降約2%

從(cong)房地(di)(di)產行業來(lai)看，2024年(nian)，化(hua)解房地(di)(di)產風險仍是政策主(zhu)線，供(gong)需(xu)兩(liang)(liang)(liang)端(duan)均(jun)有(you)發(fa)力(li)空間。供(gong)給端(duan)，企業資(zi)金(jin)支持政策有(you)望(wang)繼續(xu)細化(hua)落(luo)實，各地(di)(di)土地(di)(di)拍(pai)賣規則或(huo)繼續(xu)放寬(kuan)，“保交樓(lou)”資(zi)金(jin)和配套舉(ju)措有(you)望(wang)進(jin)(jin)一步跟進(jin)(jin)；“三大(da)工程”建(jian)設或(huo)是2024年(nian)政策主(zhu)要發(fa)力(li)方向(xiang)，相關政策有(you)望(wang)加速落(luo)地(di)(di)。需(xu)求端(duan)，一線城市因區(qu)施策、因需(xu)施策，優化(hua)普通(tong)住宅認定標(biao)準，降(jiang)低(di)交易(yi)稅費(fei)等(deng)；核(he)心二線城市預計全面(mian)取消限(xian)購(gou)；更多(duo)(duo)城市或(huo)通(tong)過發(fa)放購(gou)房補貼等(deng)方式促進(jin)(jin)購(gou)房需(xu)求釋放。房地(di)(di)產行業在經歷了兩(liang)(liang)(liang)年(nian)多(duo)(duo)的市場(chang)超(chao)調后(hou)，隨著(zhu)供(gong)需(xu)兩(liang)(liang)(liang)端(duan)政策協同發(fa)力(li)，有(you)利因素正在不斷(duan)增加，2024年(nian)房地(di)(di)產市場(chang)降(jiang)幅有(you)望(wang)進(jin)(jin)一步收窄。預計2024年(nian)房地(di)(di)產投資(zi)下降(jiang)6%，新開工面(mian)積(ji)下降(jiang)10%，銷售面(mian)積(ji)下降(jiang)5%至(zhi)11.5億平方米左右。

從基建(jian)(jian)來看，2024年(nian)，我國將(jiang)深(shen)入落實《交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)強(qiang)(qiang)國建(jian)(jian)設(she)(she)綱要》《國家綜(zong)合立體(ti)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)網規劃(hua)綱要》，大力實施(shi)《加(jia)快(kuai)建(jian)(jian)設(she)(she)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)強(qiang)(qiang)國五年(nian)行(xing)動計(ji)劃(hua)（2023—2027年(nian)）》，落實“十四五”系列規劃(hua)任務，加(jia)強(qiang)(qiang)新(xin)老基建(jian)(jian)投(tou)資，尤(you)其是(shi)1萬億元特(te)別國債的發(fa)行(xing)和(he)地方(fang)債限額的前置將(jiang)充分保障地方(fang)政府的合理(li)支出水平，有利(li)于基礎設(she)(she)施(shi)建(jian)(jian)設(she)(she)。預計(ji)2024年(nian)基建(jian)(jian)投(tou)資增速將(jiang)保持一(yi)定韌性，增速或有所回落。

2024年(nian)，房地(di)產行(xing)業(ye)降(jiang)幅收(shou)窄，預(yu)計(ji)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材需(xu)求保持(chi)下降(jiang)趨勢(shi)，基建(jian)用鋼(gang)(gang)(gang)(gang)需(xu)求將(jiang)保持(chi)小幅增長。總(zong)體(ti)來看(kan)，2024年(nian)，建(jian)筑行(xing)業(ye)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材需(xu)求量約為4.7億噸(dun)，同比將(jiang)下降(jiang)約2%。另(ling)據(ju)中(zhong)國鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構協會發(fa)布的《鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構行(xing)業(ye)“十四(si)五”規(gui)劃及(ji)2035年(nian)遠景目標(biao)》，到2025年(nian)底，我國鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構用量將(jiang)達到1.4億噸(dun)左右；到2035年(nian)，我國鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構用量將(jiang)達到每(mei)年(nian)2億噸(dun)以上(shang)。鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構行(xing)業(ye)仍有較大的發(fa)展空間，將(jiang)是未(wei)來建(jian)筑行(xing)業(ye)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵消費增長點之一(yi)，利好中(zhong)厚板和型鋼(gang)(gang)(gang)(gang)市場。

2024年我國機械用鋼需求同比將減少約2%

2024年，機械(xie)行業(ye)經濟(ji)(ji)運行總體將延續(xu)穩中(zhong)向好態勢，主要經濟(ji)(ji)指標(biao)增速與全國工(gong)業(ye)基本同步(bu)。受全球供(gong)應鏈修復(fu)形成貿易擠(ji)壓(ya)及發達(da)經濟(ji)(ji)體復(fu)蘇放(fang)(fang)緩(huan)等多重因素(su)影響(xiang)，外(wai)需(xu)市場下行壓(ya)力持續(xu)，不利于鋼材需(xu)求釋放(fang)(fang)。

電(dian)(dian)工電(dian)(dian)器(qi)行業。2023年，電(dian)(dian)工電(dian)(dian)器(qi)行業始終處于(yu)產(chan)銷兩旺態勢(shi)。煤電(dian)(dian)、核電(dian)(dian)、水電(dian)(dian)等裝(zhuang)備企業在手訂單(dan)飽滿，風電(dian)(dian)、光伏、抽水蓄能等新能源領(ling)域繼續高速增長(chang)(chang)(chang)，輸變(bian)電(dian)(dian)行業穩健發(fa)展。預計2024年電(dian)(dian)工電(dian)(dian)器(qi)行業營(ying)業收入同(tong)比增長(chang)(chang)(chang)8%，利潤將增長(chang)(chang)(chang)6%左右。

重型(xing)機械行業(ye)。重型(xing)機械行業(ye)2023年(nian)營業(ye)收(shou)入預計增(zeng)(zeng)速在(zai)2%左(zuo)右。2024年(nian)，重型(xing)機械行業(ye)經濟運(yun)行將整體向好，有望呈現“前低(di)后高”態勢，全年(nian)營業(ye)收(shou)入增(zeng)(zeng)速將在(zai)2%以上。

工程機(ji)械(xie)行(xing)(xing)業(ye)。受(shou)房地(di)產(chan)下行(xing)(xing)等因素拖累，工程機(ji)械(xie)行(xing)(xing)業(ye)仍未(wei)擺脫下行(xing)(xing)通道，后(hou)期產(chan)銷壓力將持(chi)續。2023年，工程機(ji)械(xie)行(xing)(xing)業(ye)運行(xing)(xing)呈現“前高后(hou)低”態勢。2024年，隨著高空作業(ye)車等新產(chan)品(pin)市(shi)場規(gui)模(mo)持(chi)續擴大(da)，新增長點不斷(duan)涌現，工程機(ji)械(xie)行(xing)(xing)業(ye)運行(xing)(xing)態勢將逐步改善。

機床工(gong)具(ju)行業。2023年(nian)(nian)，機床工(gong)具(ju)行業運(yun)營承(cheng)受了巨大(da)壓(ya)力(li)，整體市場需求(qiu)不足(zu)，出口好于內銷，總體上與(yu)2022年(nian)(nian)持平(ping)或略(lve)有增長。2024年(nian)(nian)，機床工(gong)具(ju)行業將呈現平(ping)穩恢復態勢。

農(nong)業機(ji)(ji)械(xie)行(xing)業。國四排放標準(zhun)切換(huan)對近兩年(nian)來的農(nong)機(ji)(ji)市場帶來顯著(zhu)影響。2023年(nian)初(chu)，經歷了短暫(zan)的補庫存周期后，農(nong)機(ji)(ji)生產明顯放緩(huan)，總體呈(cheng)現(xian)下降趨勢。在保障糧(liang)食(shi)安全(quan)、提高農(nong)業機(ji)(ji)械(xie)化水平的背景下，預計2024年(nian)農(nong)機(ji)(ji)行(xing)業運行(xing)有所(suo)改善。

通用(yong)(yong)機(ji)械行(xing)業(ye)。受益于機(ji)器(qi)人、智能(neng)制(zhi)造、自(zi)動化等新興領域的發展，通用(yong)(yong)機(ji)械行(xing)業(ye)規模不斷擴大，預計(ji)2024年行(xing)業(ye)生(sheng)產和主要運行(xing)指標(biao)將有所增長，行(xing)業(ye)規模將達到數(shu)千(qian)億美元。

綜合來看，預計2024年機械(xie)行業鋼材需求量為1.91億噸，同比將減少約(yue)2%。

2024年我國汽車用鋼需求同比將增長約3%

2024年，宏觀政(zheng)策上，我國(guo)將堅(jian)定(ding)(ding)不移推動智(zhi)能網聯新能源(yuan)(yuan)汽車發展，繼續利好新能源(yuan)(yuan)汽車市(shi)場(chang)(chang)，但全球貿易(yi)環境的(de)不確定(ding)(ding)性(xing)、地緣政(zheng)治(zhi)緊張局勢和貿易(yi)政(zheng)策的(de)波動將給我國(guo)汽車出(chu)口帶(dai)來一(yi)定(ding)(ding)的(de)不確定(ding)(ding)性(xing)，國(guo)內汽車行業“價格戰”也對市(shi)場(chang)(chang)信心有一(yi)定(ding)(ding)影(ying)響。

總體來看，2024年，汽車(che)行業(ye)(ye)有望實(shi)現平穩增(zeng)長(chang)，增(zeng)幅(fu)或有一定(ding)回落，同(tong)比(bi)將增(zeng)長(chang)約3%。分車(che)型來看，在更新(xin)換代需求、新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)市(shi)場和出(chu)口市(shi)場支撐下(xia)，乘用(yong)車(che)產(chan)(chan)銷量(liang)(liang)(liang)有望實(shi)現小(xiao)幅(fu)增(zeng)長(chang)，同(tong)比(bi)增(zeng)幅(fu)約為3%；商用(yong)車(che)方面，在基礎設(she)施建(jian)設(she)投資增(zeng)長(chang)、物流和商業(ye)(ye)活動活躍的帶動下(xia)有望繼續(xu)保持增(zeng)長(chang)，增(zeng)幅(fu)約為5%。按能(neng)(neng)源(yuan)類(lei)型來看，預計新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)約20%，傳(chuan)統能(neng)(neng)源(yuan)車(che)產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)小(xiao)幅(fu)下(xia)降；汽車(che)出(chu)口量(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)將增(zeng)長(chang)約15%。

總之，2024年，我國汽車(che)產銷(xiao)量(liang)(liang)有(you)望(wang)保持(chi)增長，總銷(xiao)量(liang)(liang)將達到3100萬輛(liang)，同比(bi)將增長約3%。汽車(che)行(xing)業鋼材消(xiao)費與汽車(che)生產趨勢大體保持(chi)一致，結(jie)合汽車(che)產量(liang)(liang)規模和結(jie)構(gou)變(bian)化，預計2024年汽車(che)行(xing)業鋼材消(xiao)費量(liang)(liang)約為(wei)6100萬噸，同比(bi)將增長約3%。

2024年我國家電用鋼需求同比將增長2%左右

2024年(nian)，我國家電行業(ye)內(nei)銷市(shi)場將以(yi)更新需(xu)求(qiu)為主(zhu)，總體(ti)保持平穩；出口(kou)市(shi)場受國際經濟(ji)形勢及地緣政治因(yin)素影響，有較大的不(bu)確(que)定(ding)性，預計(ji)家電行業(ye)全(quan)年(nian)小幅(fu)增(zeng)長。

國內市場方面，我國房地產市場企穩(wen)仍需(xu)時間，產業(ye)鏈相(xiang)關需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)減弱。面對存量房市場，一些企業(ye)選擇主動向空間集(ji)成(cheng)化(hua)(hua)、場景功能化(hua)(hua)和環境舒適化(hua)(hua)等的產品(pin)方向探(tan)索。我國成(cheng)熟家(jia)電(dian)品(pin)類滲透率較高，隨著家(jia)電(dian)行業(ye)的周(zhou)期屬性不斷減弱，行業(ye)需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)更多來自于(yu)存量更新(xin)，需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)總量有一定支撐(cheng)。

海外(wai)市場方面，一(yi)方面，俄烏沖突陷入僵局(ju)，政治沖突多發，對經(jing)濟(ji)的影響已經(jing)從局(ju)部通脹擴大到多個基礎(chu)民生和貿易領(ling)域，世界經(jing)濟(ji)復(fu)蘇承壓；另一(yi)方面，歐美(mei)等(deng)地區商品(pin)消費需(xu)求有(you)一(yi)定修復(fu)，俄羅(luo)斯和中東非(fei)地區需(xu)求將延續增長態勢。2024年，海外(wai)家電需(xu)求有(you)望小(xiao)幅增長。

總(zong)體(ti)來(lai)看，預計2024年家電行(xing)業(ye)用鋼需求略(lve)有增長，約為1620萬噸，同比將增長2%左右(you)。

2024年我國船舶用鋼需求同比將增長約3%

2021年開始(shi)，船(chuan)(chuan)舶(bo)行(xing)業進(jin)入新(xin)一輪增長(chang)周期(qi)。2023年，我國(guo)(guo)手持船(chuan)(chuan)舶(bo)訂單(dan)回升至(zhi)近5年來的(de)高點，多(duo)數船(chuan)(chuan)舶(bo)企業承接訂單(dan)已排(pai)產至(zhi)2027年后。預(yu)計至(zhi)2030年，我國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)行(xing)業將(jiang)保持穩定增長(chang)態勢。2024年，世界經濟(ji)或將(jiang)面臨更大下行(xing)壓(ya)力，國(guo)(guo)際航(hang)運(yun)和造船(chuan)(chuan)市場不確定性增強，但《2023年國(guo)(guo)際海事組(zu)織船(chuan)(chuan)舶(bo)溫室氣體減排(pai)戰略》的(de)出(chu)臺(tai)將(jiang)推(tui)動全(quan)球航(hang)運(yun)業、造船(chuan)(chuan)業加快降碳減排(pai)進(jin)程，將(jiang)對(dui)新(xin)造船(chuan)(chuan)市場產生積(ji)極作用。

預計2024年(nian)我國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)行業將延續(xu)穩中(zhong)向(xiang)好的發展態勢，造(zao)船(chuan)(chuan)完工量(liang)和手持訂(ding)單量(liang)將同比增(zeng)長，新承接(jie)訂(ding)單量(liang)基本持平(ping)或小幅增(zeng)長。新能源動(dong)力船(chuan)(chuan)、深遠海養殖裝備、海上風電等(deng)新興市(shi)場將維持較快(kuai)增(zeng)長。

2024年，船舶行業將保(bao)持(chi)穩定(ding)增(zeng)長(chang)，從而帶動(dong)船用鋼(gang)(gang)材消(xiao)(xiao)費平(ping)穩增(zeng)長(chang)；同時，修船、海洋(yang)牧場、海上(shang)風電等需求有望保(bao)持(chi)一定(ding)增(zeng)長(chang)。預計我國船舶行業全年鋼(gang)(gang)材消(xiao)(xiao)費量約為1780萬噸，同比(bi)將增(zeng)長(chang)約3%。

2024年我國集裝箱用鋼需求同比將增長約2%

從外(wai)需環境來看，2024年，雖然(ran)外(wai)部不確定性(xing)增強，但集(ji)裝箱使(shi)用中正(zheng)常的更新換代和前期制造的一(yi)些大型集(ji)裝箱船將陸續交付使(shi)用，對集(ji)裝箱需求規模將有(you)一(yi)定支撐(cheng)。

從(cong)國(guo)內來看(kan)，我國(guo)加速(su)構(gou)(gou)建(jian)(jian)內循環市場體系，內貿集(ji)(ji)裝(zhuang)化比例逐步(bu)提(ti)高。面對不確定的(de)國(guo)際市場，國(guo)內市場的(de)需求(qiu)(qiu)依舊較為(wei)(wei)強勁。沿(yan)海主(zhu)要集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)港口和航運(yun)(yun)企業對內貿集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)更加重視，“多式聯運(yun)(yun)”的(de)積(ji)極推進使(shi)內貿貨物集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)化率進一(yi)(yi)(yi)步(bu)提(ti)升。同時，“公轉鐵”“散改集(ji)(ji)”等運(yun)(yun)輸(shu)(shu)結(jie)構(gou)(gou)調整持續推進為(wei)(wei)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)帶(dai)(dai)來新市場，內貿集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)需求(qiu)(qiu)量將有所(suo)增加。此外，我國(guo)沿(yan)邊陸路(lu)物流(liu)通(tong)道建(jian)(jian)設(she)快(kuai)速(su)推進，國(guo)家推動構(gou)(gou)建(jian)(jian)“兩沿(yan)十廊(lang)”國(guo)際物流(liu)大通(tong)道網(wang)絡(luo)，強化服務共建(jian)(jian)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”的(de)多元化國(guo)際物流(liu)通(tong)道輻(fu)射能力，也(ye)將帶(dai)(dai)動一(yi)(yi)(yi)部分集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)需求(qiu)(qiu)釋放。

綜(zong)上所述，2024年(nian)(nian)，我國集(ji)裝箱(xiang)產(chan)量(liang)有(you)望小(xiao)幅(fu)回升，總量(liang)仍將(jiang)處(chu)于歷史較低水平，未來1年(nian)(nian)～2年(nian)(nian)將(jiang)逐(zhu)步回歸至(zhi)每年(nian)(nian)300萬標箱(xiang)左右的(de)常態水平。預計2024年(nian)(nian)集(ji)裝箱(xiang)行業鋼材需(xu)求量(liang)隨集(ji)裝箱(xiang)產(chan)量(liang)小(xiao)幅(fu)增長，總需(xu)求量(liang)約(yue)為450萬噸(dun)，同比(bi)將(jiang)增長約(yue)2%。

2024年我國鐵道用鋼需求同比將下降約2%

根據鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)在建項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)建設(she)進展、新(xin)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)開(kai)(kai)工情況和國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)集團(tuan)總計劃目(mu)(mu)標，2024年，全(quan)國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)投資規模(mo)將(jiang)保持平穩(wen)增(zeng)長(chang)，高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)將(jiang)繼續迎來建設(she)高(gao)峰(feng)期，延榆高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、長(chang)贛高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、濰宿高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、合武高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、邵永高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、六安鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)等(deng)(deng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)將(jiang)全(quan)面開(kai)(kai)工；銅吉、鹽宜、大(da)麗攀、阜(fu)黃、滬乍杭、武漢樞紐直通線等(deng)(deng)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)在2023年前期進展不明(ming)顯(xian)，預計到2024年會有大(da)突破。

根據2024年(nian)(nian)鐵(tie)路投資建設規模預期(qi)及項目獲批、開工情(qing)況，預計2024年(nian)(nian)我國鐵(tie)道用鋼需(xu)求量約(yue)為400萬噸(dun)，同比(bi)將下(xia)降約(yue)2%。

2024年我國油氣管線用鋼需求同比將增加2%

2024年全(quan)國能(neng)(neng)源工(gong)作會議強(qiang)(qiang)調(diao)(diao)，能(neng)(neng)源工(gong)作要堅持(chi)穩中求進的(de)工(gong)作總基調(diao)(diao)，完整準確(que)全(quan)面貫(guan)徹新(xin)(xin)(xin)發(fa)展(zhan)理念，加快(kuai)構建(jian)新(xin)(xin)(xin)發(fa)展(zhan)格局(ju)，統籌(chou)高(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)和高(gao)水平(ping)安(an)全(quan)，深入推進能(neng)(neng)源革(ge)命，加快(kuai)建(jian)設新(xin)(xin)(xin)型(xing)能(neng)(neng)源體系(xi)、新(xin)(xin)(xin)型(xing)電力系(xi)統，加強(qiang)(qiang)能(neng)(neng)源產(chan)(chan)供(gong)儲銷體系(xi)建(jian)設，在(zai)新(xin)(xin)(xin)的(de)歷史起(qi)點上(shang)推動(dong)能(neng)(neng)源高(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)再上(shang)新(xin)(xin)(xin)臺階。2024年，預計原(yuan)煤(mei)產(chan)(chan)量(liang)繼續保持(chi)較高(gao)水平(ping)，更好發(fa)揮煤(mei)炭(tan)兜底保障作用；推動(dong)原(yuan)油(you)產(chan)(chan)量(liang)穩產(chan)(chan)在(zai)2億噸，天然氣繼續保持(chi)較好增產(chan)(chan)勢(shi)頭。聚焦落(luo)實“雙(shuang)碳”目(mu)標任務，加快(kuai)推進能(neng)(neng)源綠色(se)低碳轉型(xing)，預計2024年全(quan)國風電光伏新(xin)(xin)(xin)增裝(zhuang)機(ji)(ji)容量(liang)在(zai)2億千(qian)瓦左右。核電項目(mu)將建(jian)成投(tou)產(chan)(chan)4臺機(ji)(ji)組，新(xin)(xin)(xin)增裝(zhuang)機(ji)(ji)容量(liang)在(zai)500萬(wan)千(qian)瓦左右。

預計2024年油氣管線建設繼續保持(chi)穩(wen)定增(zeng)長態勢(shi)，管線用鋼需求量約為510萬噸(dun)，同比將增(zeng)加(jia)2%，增(zeng)幅較2023年縮窄。

2024年我國電工鋼需求同比將增長3%

當前，全球電網面臨供應緊張、系統老齡化(hua)、新(xin)能(neng)源(yuan)與配套電網線路施工時間錯配、新(xin)能(neng)源(yuan)并(bing)網壓力大(da)這四重考(kao)驗(yan)，未(wei)來海外重點(dian)地(di)(di)區和(he)國家電網投資規劃(hua)和(he)落(luo)地(di)(di)方案將成(cheng)(cheng)為重要催化(hua)力量，出(chu)(chu)口前景廣闊，前期(qi)積(ji)極布局出(chu)(chu)海的國內(nei)龍(long)頭企業具(ju)備(bei)顯(xian)著的成(cheng)(cheng)本(ben)和(he)供應鏈優勢。

2024年，電(dian)力(li)(li)行(xing)業(ye)的(de)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)利(li)用率(lv)將(jiang)持續保持較高(gao)水平(ping)。隨著全球能(neng)(neng)源(yuan)綠色(se)低碳(tan)轉型(xing)快(kuai)速推進，太(tai)陽能(neng)(neng)和風能(neng)(neng)等(deng)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)將(jiang)成(cheng)(cheng)為電(dian)力(li)(li)行(xing)業(ye)的(de)重要組成(cheng)(cheng)部分(fen)。預(yu)計(ji)2024年新(xin)投產的(de)總發電(dian)裝(zhuang)機及非化(hua)石能(neng)(neng)源(yuan)發電(dian)裝(zhuang)機規(gui)模將(jiang)再創(chuang)新(xin)高(gao)。電(dian)力(li)(li)設(she)(she)(she)備仍處于上行(xing)周期，特(te)(te)高(gao)壓、新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)建設(she)(she)(she)帶動電(dian)氣(qi)設(she)(she)(she)備需(xu)求增長(chang)等(deng)。2024年，隨著特(te)(te)高(gao)壓、新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)等(deng)領域大力(li)(li)發展(zhan)，電(dian)力(li)(li)行(xing)業(ye)投資建設(she)(she)(she)和電(dian)氣(qi)設(she)(she)(she)備的(de)需(xu)求預(yu)計(ji)穩定增長(chang)。

總(zong)之，2024年(nian)，電力行(xing)業將保持穩定增長(chang)，預計(ji)電工鋼需求量達(da)到(dao)1340萬噸，同比將增長(chang)3%。