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我們可能(neng)無(wu)法想象，年產量達千萬噸的(de)鋼鐵(tie)企業，鋼板能(neng)做到一塊一塊的(de)“零售”。從產業結(jie)構轉型到“JIT+C2M模(mo)式”的(de)智能(neng)制(zhi)造(zao)、數字化(hua)蝶變……透過持續創新，上市(shi)二十(shi)年來(lai)，來(lai)自(zi)傳統(tong)鋼鐵(tie)行業的(de)(600282)，已錘煉(lian)出這般新打(da)法。

　　回首2000年(nian)(nian)上(shang)市時，南(nan)(nan)鋼(gang)股份(fen)在A股同行中，業(ye)績不算出眾(zhong),當年(nian)(nian)凈利潤(run)2億(yi)(yi)多(duo)元。二十年(nian)(nian)后，南(nan)(nan)鋼(gang)股份(fen)躍居前列(lie)，2019年(nian)(nian)凈利潤(run)超(chao)過(guo)33億(yi)(yi)元位居行業(ye)第(di)六;今(jin)年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)，疫情影(ying)響下凈利潤(run)仍超(chao)過(guo)14億(yi)(yi)元，排名繼續提升，位列(lie)行業(ye)第(di)四。南(nan)(nan)鋼(gang)股份(fen)業(ye)績增長,更已現擺脫傳統制造(zao)業(ye)依(yi)靠固定資產擴張(zhang)老路徑(jing)的(de)新態勢。

　　如今的南鋼股份，早已不是我們印象中的鋼企。

　　一爐鋼與一艘船的魔法奇緣

　　2017年12月14日(ri)，南鋼(gang)作(zuo)為僅有的(de)(de)兩家(jia)企業界(jie)代表之一，出(chu)現在北京召開的(de)(de)工(gong)信部2017年全國(guo)兩化融(rong)合(he)工(gong)作(zuo)座談(tan)會，并做了兩化融(rong)合(he)工(gong)作(zuo)匯報。南鋼(gang)股份(fen)“JIT(準(zhun)時制生產方(fang)式(shi))+C2M(客戶對工(gong)廠(chang))”模式(shi)創新實踐，再獲國(guo)家(jia)層(ceng)面推廣。

　　“JIT+C2M模式”便可讓南鋼股份實現鋼板一塊一塊“零售”。

　　2020年7月，南鋼股份“JIT+C2M”智(zhi)(zhi)能工(gong)(gong)廠正式投(tou)產。這是世界首個(ge)專(zhuan)業加(jia)工(gong)(gong)高等級耐磨鋼及(ji)高強鋼配件(jian)的(de)智(zhi)(zhi)能工(gong)(gong)廠，更是江蘇冶金行業首個(ge)“5G+工(gong)(gong)業互聯網(wang)”智(zhi)(zhi)能工(gong)(gong)廠。

　　“JIT+C2M”智(zhi)能(neng)(neng)工(gong)(gong)廠(chang)以(yi)工(gong)(gong)業(ye)互聯網為(wei)基礎，作為(wei)“5G+工(gong)(gong)業(ye)互聯網”的鋼鐵個性化定(ding)制(zhi)(zhi)智(zhi)能(neng)(neng)工(gong)(gong)廠(chang)，能(neng)(neng)自(zi)主實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)對(dui)數(shu)控機(ji)床、六軸(zhou)機(ji)器人(ren)、桁架機(ji)器人(ren)以(yi)及AGV小車(che)等高(gao)端制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)裝(zhuang)備(bei)(bei)的“端到端”集(ji)成;通過5G+工(gong)(gong)業(ye)機(ji)器人(ren)協同作業(ye)，實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)上下料分揀、視覺物(wu)料識別、熱處理設(she)備(bei)(bei)、拋(pao)丸(wan)、噴涂、自(zi)動打包、自(zi)動化立體庫等工(gong)(gong)序(xu)智(zhi)能(neng)(neng)協同，實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)離散制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)模(mo)式(shi)(shi)向流程制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)模(mo)式(shi)(shi)的轉變，全面(mian)解(jie)決用戶在產(chan)品個性化定(ding)制(zhi)(zhi)、輕(qing)量化、綠色環保、供應鏈穩定(ding)等方面(mian)的痛點問(wen)題，并實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)了從耐(nai)(nai)磨替(ti)代品種到超級耐(nai)(nai)磨鋼、高(gao)韌性耐(nai)(nai)磨鋼的全系列覆蓋。

　　“JIT+C2M”智能(neng)(neng)工(gong)廠(chang)能(neng)(neng)突破性的滿足(zu)未來客(ke)戶(hu)更(geng)精益的需求。譬如，在精益造(zao)船領域，一(yi)(yi)艘(sou)船可(ke)(ke)能(neng)(neng)需要(yao)2700多(duo)種規格的鋼(gang)(gang)材，且每段(duan)鋼(gang)(gang)材的厚度、鋼(gang)(gang)度、長度各不相同。而鋼(gang)(gang)廠(chang)一(yi)(yi)爐鋼(gang)(gang)就是150噸(dun)，一(yi)(yi)些訂單對每種鋼(gang)(gang)的需求可(ke)(ke)能(neng)(neng)只有(you)幾噸(dun)，甚至不到一(yi)(yi)張板。南鋼(gang)(gang)JIT+C2M模式，于(yu)客(ke)戶(hu)而言(yan)，可(ke)(ke)滿足(zu)不同客(ke)戶(hu)的定制化(hua)需求，將造(zao)船周期(qi)縮短(duan)10%以(yi)上(shang);對南鋼(gang)(gang)自身而言(yan)，前期(qi)用工(gong)成(cheng)本減少(shao)超過10%，鋼(gang)(gang)板利用率提高3個(ge)百分點以(yi)上(shang)。

　　實(shi)際上，基于JIT+C2M模(mo)式的智(zhi)能工(gong)廠能滿(man)足大規模(mo)個性化定(ding)制需求，并實(shi)現集約化生(sheng)產(chan)，帶來效率最(zui)高、成本最(zui)優的產(chan)業鏈協同，這正是(shi)“工(gong)業4.0”的范疇。在(zai)此前國務院第四次(ci)大督查中，南鋼JIT+C2M模(mo)式被認定(ding)為鋼鐵行(xing)業轉型(xing)升級的典型(xing)。

　　JIT+C2M模式及智能工(gong)廠，正是南鋼股份全(quan)面邁向智能制造和數字化(hua)的(de)縮影，凝聚著南鋼股份以科技為(wei)核心的(de)創新。

　　創新驅動與研發投入占比躍升

　　來(lai)自傳統鋼鐵行業(ye)的南(nan)鋼股(gu)份，如(ru)今卻是科創(chuang)驅(qu)動(dong)、具(ju)有(you)產業(ye)深度的高新技(ji)術(shu)企(qi)(qi)業(ye)。“企(qi)(qi)業(ye)的發展動(dong)力必須從要素驅(qu)動(dong)轉為創(chuang)新驅(qu)動(dong)。”南(nan)鋼股(gu)份董事長黃一新曾如(ru)是說。

　　實際上(shang)，研(yan)發投(tou)入和營收占(zhan)比，都折射(she)出(chu)南(nan)鋼股份對創新(xin)的(de)重視(shi)和執著(zhu)。僅2019年，南(nan)鋼股份研(yan)發投(tou)入18.23億元，占(zhan)同期營收比例達到3.80%。18.23億元是什么概念?這已經(jing)接(jie)近南(nan)鋼股份十年前凈(jing)利潤9.19億元的(de)兩倍。

　　《大眾證券報》記者注意到，從最近3個年(nian)度來看，南鋼(gang)股份無論研(yan)發(fa)投(tou)入(ru)金額，還是研(yan)發(fa)投(tou)入(ru)的營收占比(bi)都(dou)穩步(bu)提升(sheng)。2018年(nian)，研(yan)發(fa)投(tou)入(ru)15.36億(yi)元，占同(tong)期營收比(bi)例為3.52%;2017年(nian)，研(yan)發(fa)投(tou)入(ru)11.79億(yi)元，占同(tong)期營收比(bi)例為3.14%。

　　對(dui)比(bi)申(shen)萬鋼鐵行業A股35家公司(si)，最近三(san)年(nian)來(lai)，南鋼股份研(yan)發投入(ru)占營收比(bi)例(li)排名同樣呈現(xian)不斷提升(sheng)(sheng)態勢，2017年(nian)排名第(di)十二位(wei)，2018年(nian)躍升(sheng)(sheng)至(zhi)第(di)七(qi)位(wei)，2019年(nian)再升(sheng)(sheng)至(zhi)第(di)六(liu)位(wei)。

　　不僅如(ru)此，南(nan)鋼股份今(jin)年(nian)提(ti)出,要(yao)繼續加(jia)大研發(fa)(fa)創新剛性投(tou)入(ru)，在研發(fa)(fa)經(jing)費(fei)投(tou)入(ru)、試驗設施完善、試驗損失計提(ti)、合(he)作課題設立、專家費(fei)用預算(suan)等方(fang)面，每年(nian)必須有(you)剛性的增(zeng)長指標、優化的制度流程、科學合(he)理的評價(jia)標準(zhun)。

　　當然，創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)豈能只是(shi)砸錢。對企業(ye)而言，創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)更是(shi)一(yi)個系(xi)統工程，需要(yao)體(ti)系(xi)化(hua)、整體(ti)化(hua)作戰(zhan)。南鋼股份格外重視創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)體(ti)系(xi)的不(bu)斷(duan)完善和創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)能力的持續(xu)提升。董事(shi)長黃一(yi)新(xin)(xin)(xin)(xin)今年初強調，南鋼不(bu)但要(yao)提升創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)能級，還要(yao)設立創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)的近、中、遠期目(mu)標，制訂創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)戰(zhan)略規(gui)劃，公(gong)司(si)總部(bu)、四大(da)事(shi)業(ye)部(bu)、集團、研究院、職(zhi)能部(bu)門都有創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)的總體(ti)戰(zhan)略規(gui)劃和子(zi)戰(zhan)略，南鋼創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)委員(yuan)會要(yao)統籌(chou)策劃該(gai)項(xiang)工作。

　　南鋼股份制度支(zhi)撐創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)還(huan)劍(jian)指創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)主體――人。董事長黃(huang)一新(xin)提(ti)出,在創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)激勵機制上，“大(da)膽推出技(ji)術合伙人制度，讓(rang)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)成果(guo)與創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)個人、創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)組(zu)織、協作單位(wei)等(deng)長久分享。”

　　“注重(zhong)科技創新(xin)，增強(qiang)公司(si)長期競爭力。”在對南鋼股(gu)份2019年(nian)年(nian)報(bao)的(de)研(yan)究報(bao)告(gao)中這樣表(biao)述。

　　不走尋常路與盈利20年15倍

　　《大眾(zhong)證券報》記者還發現，從產品結構(gou)轉型(xing)(xing)升級(ji)，到智(zhi)能制造、數字(zi)化轉型(xing)(xing)，南鋼股份的(de)創新無一不是圍繞主業(ye)做(zuo)精做(zuo)強(qiang)，力爭實(shi)現高質量發展。

　　目前(qian)，公司在高強鋼、橋梁鋼、新能源用(yong)鋼、軌道交(jiao)通用(yong)鋼、復合板(ban)及特(te)殊合金鋼和(he)特(te)殊用(yong)途鋼等應用(yong)、需求前(qian)景(jing)廣泛(fan)的領域(yu)，都有突破甚至形成優勢，高端產品不斷發(fa)力。

　　中國素有基建“狂魔”之稱，橋(qiao)梁、軌(gui)交等是基建重要方向(xiang)，相關鋼材(cai)需求旺盛。藏木(mu)雅(ya)魯藏布江特大橋(qiao)就有南鋼股(gu)份(fen)橋(qiao)梁鋼的助力(li)，而(er)南鋼股(gu)份(fen)多(duo)個橋(qiao)梁鋼優勢產品，已實現規格全覆蓋，并(bing)向(xiang)國內(nei)(nei)國際供貨。軌(gui)道交通用鋼上，南鋼股(gu)份(fen)也有不少優勢產品。高速鐵(tie)路(lu)彈條用鋼應用國內(nei)(nei)高鐵(tie)線路(lu)總(zong)(zong)業績第一，占總(zong)(zong)市場份(fen)額(e)超25%。

　　此外，中(zhong)國第三代核電技術工程(cheng)“華龍(long)一號(hao)”、可燃冰開(kai)采平臺“藍鯨一號(hao)”等諸多(duo)國之重器上(shang)，都能看(kan)到“南(nan)鋼(gang)”優質產(chan)品的(de)應(ying)用。持(chi)續創新下南(nan)鋼(gang)股份厚積薄發，在中(zhong)厚板、特(te)鋼(gang)和復合(he)材料等領域，以及高端產(chan)品上(shang)也已形(xing)成獨特(te)優勢。

　　創新給予了南鋼股份豐厚回報。2019年(nian)(nian)，凈利(li)潤超過33億(yi)元(yuan)，是(shi)2000年(nian)(nian)上市當年(nian)(nian)2億(yi)元(yuan)出頭的15倍以上;凈利(li)潤額(e)已接近(jin)2000年(nian)(nian)全年(nian)(nian)營收。營收方面，南鋼股份2019年(nian)(nian)達到480億(yi)元(yuan)，較2000年(nian)(nian)的34億(yi)元(yuan)，增(zeng)逾1300%。

　　國信證(zheng)券的研報中對南鋼(gang)(gang)股(gu)份這樣分(fen)析：“中厚板(ban)優勢明(ming)顯，研發(fa)帶動先(xian)進鋼(gang)(gang)鐵(tie)材(cai)料發(fa)展。公(gong)司中厚板(ban)產品(pin)市場(chang)競爭(zheng)力強，2019年(nian)在行(xing)業(ye)整體向下的情(qing)況(kuang)下，公(gong)司中厚板(ban)平均(jun)售價仍有4094.62元/噸，毛利率達17.03%。”而且，“拳頭產品(pin)外，公(gong)司注重先(xian)進鋼(gang)(gang)鐵(tie)材(cai)料的研發(fa)，高附加值產品(pin)貢獻不斷提升(sheng)。2019年(nian)公(gong)司生(sheng)產先(xian)進鋼(gang)(gang)鐵(tie)材(cai)料141.52萬噸，同比增(zeng)長(chang)4.98%，對應毛利率達13.72%，較2018年(nian)增(zeng)長(chang)0.77個百分(fen)點。”

　　更加值(zhi)得關注的(de)是，鋼(gang)企作為傳統(tong)制造(zao)業(ye)領域(yu)的(de)重資產(chan)行業(ye)，通常依(yi)靠固(gu)定(ding)(ding)資產(chan)擴張(包括投資或并(bing)購(gou))來提(ti)升業(ye)績。但是，南鋼(gang)股份(fen)的(de)固(gu)定(ding)(ding)資產(chan)自2014年底223.25億元(yuan)的(de)上市以來峰值(zhi)后(hou)，穩步(bu)減少，2019年底為190.17億元(yuan)。也就是說，南鋼(gang)股份(fen)業(ye)績增長，已不再沿襲依(yi)靠固(gu)定(ding)(ding)資產(chan)擴張的(de)鋼(gang)企老路，而(er)是創新(xin)驅動帶來的(de)效率提(ti)升。

　　“為(wei)什(shen)么(me)要成為(wei)高(gao)科(ke)技企業(ye)?”南(nan)鋼(gang)股(gu)份董(dong)事長黃一新在公司2020年計劃會上的反(fan)問，或許是投資者們未來重新認識南(nan)鋼(gang)股(gu)份及(ji)其價值(zhi)時最好的注腳。

　　大眾證券(quan)報 記者(zhe) 陳剛 王(wang)君 徐海峰

　　通訊員 邵啟明